Archivo de la categoría: Turismo

ECONOMÍA – Turismo | El turismo interno batió todos los récords.

Turistas_ARGENTINABUENOS AIRES (TV Mundus) Por Parlice Simpson.- El turismo ha sido durante 2014 la gran estrella del mercado local. La fuerte inversión estatal, los fines de semana largos con feriados y la profesionalización de los trabajadores del sector marcaron junto al mejoramiento de la calidad de vida de los argentinos una convergencia que derivó en el mayor crecimiento de la historia. Sigue leyendo

HOMENAJE A DIEGO LAPENNA, UN SANTAFESINO APASIONADO POR EL TURISMO Y EL PATRIMONIO CULTURAL

Lappena Diego Lapenna. Foto LADE.
Por José Alfredo Borotti.
Con la presencia del director comercial de Líneas Aéreas del Estado-LADE-, Comodoro Jorge Rinaldi, el Jefe de la sucursal Esquel, Héctor Pérez, familiares de Diego Lapenna en compañía de Eduardo De Bernardi y personal de la sucursal de LADE, el 1° de julio se desarrolló en la sucursal de Esquel, provincia de Chubut, un acto de homenaje a Diego Carlos Lapenna.
Diego, un egresado del Instituto Mariano Moreno de Buenos Aires, ejerció el periodismo especializado por más de cuatro décadas. Se inició en la profesión en 1970, en la redacción del diario de Esquel. Dos años más tarde, profundizó esa vocación trabajando en la Dirección Provincial de Turismo de Chubut, a cargo del precursor de esta especialidad en al país, don Antonio Torrejón.
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Setenta y dos aniversario de LADE.

Por José Alfredo Borotti

El día 4 de septiembre, Líneas Aéreas del Estado-LADE-, celebró sus 72 años de servicio. Fiel a sus principios, este organismo de la Fuerza Aérea Argentina, mantiene el mismo compromiso de origen con la comunidad patagónica vinculado con el fomento aerocomercial: promover, unir comunicar y ayudar a las poblaciones más alejadas de los centros urbanos, demostrando su permanente colaboración con el desarrollo social, económico y cultural de la Patagonia realizado en forma mancomunada con la sociedad civil.

Nacimiento de LADE.
Tanto el desarrollo como la ocupación espacial de territorios patagónicos fueron la preocupación del poder político desde finales del siglo XIX. Durante esa época, las comunicaciones de las poblaciones asentadas en regiones y comarcas cordilleranas resultaban difíciles por la falta o precariedad de los transportes, la carencia de obras de infraestructura y la hostilidad del clima. Durante las primeras tres décadas del siglo XX los residentes patagónicos vivieron situaciones de carencia y privación. Transitaron momentos de inclusión en condiciones de desigualdad hasta que esas carencias fueron asumidas y tratadas por la Nación como un problema político; decisión que dio origen en 1940 al nacimiento del fomento aerocomercial. Hecho que reafirmó nuestra identidad sobre esos territorios soberanos. El 4 de septiembre de 1940, luego de dos décadas de vuelos exploratorios ininterrumpidos por el territorio patagónico, el presidente de la Nación Roberto M. Ortiz pone en funcionamiento el primer servicio aéreo regular de fomento aerocomercial, Líneas Aéreas del Sudoeste-LASO-, conectando la localidad de El Palomar-Provincia de Buenos Aires- con la ciudad de Esquel-Provincia de Chubut-. Sus escalas fueron las ciudades de: Santa Rosa-La Pampa-, Neuquén y San Carlos de Bariloche-Río Negro-. Este servicio fue creado de manera oficial por el Decreto N° 67.777 del 19 de junio de 1940. Tres años más tarde, el Poder Ejecutivo crea una nueva ruta aérea con destino a la región del noreste argentino y litoral, Líneas Aéreas del Noreste-LANE.-. Posteriormente-1944- nace una nueva aerovía: Líneas Aéreas del Estado-LADE-. Creada la Secretaría Aeronáutica-4 de enero de 1945-, germen de la Fuerza Aérea, las rutas fueron traspasadas a ésta Secretaría. El Decreto N° 9358/45 permite que LADE opere regularmente con las otras dos aerovías, para luego fusionarse estas últimas en LADE a partir de 1947.

Subsidiariedad como principio.
El tiempo demostró el respeto de esta política por parte del Estado nacional. En la medida en que las rutas de LADE incrementaban su rentabilidad, las mismas, eran entregadas para su explotación a las empresas de aeronavegación comercial privadas. Así nacen a mediados de la década de 1940 cuatro líneas aéreas constituidas en el país como sociedades mixtas de aeronavegación: Aeroposta Argentina, que actuó en el litoral marítimo patagónico, Aviación Litoral Fluvial Argentino-AFA- sus aerovías recorrieron la Mesopotamia, Zonas Oeste y Norte de Aerolíneas-ZONDA- sus rutas operaban entre Aeroparque, Mendoza y Salta con sus respectivas escalas. Flota Aérea Mercante Argentina-FAMA- responsable de los vuelos internacionales. Aerolíneas Argentinas nace en 1950. Como el resto de las aerolíneas surge como consecuencia de este principio en donde LADE cede las rutas más rentables y FAMA las rutas internacionales. Luego de 1966, LADE, vuelve a recuperar por inconvenientes con los gremios aeronáuticos y un déficit de 300 millones de pesos con las rutas más deficitarias de Aerolíneas Argentinas. Esta política, actualmente, con la nueva gestión de Aerolíneas se está comenzando a revertir.

LADE EN MALVINAS
Líneas Aéreas del Estado, fue la única línea aérea que durante una década -1972/1982- brindó el servicio de transporte regular de fomento a las Islas Malvinas. El servicio estaba conformado por tres vuelos semanales que partían de la ciudad de Comodoro Rivadavia con destino a Puerto Argentino. El soporte logístico de este servicio fue dado durante una década por la sucursal de LADE en Puerto Argentino. La primera pista creada para el aterrizaje de los aviones con ruedas con paneles de aluminio, fue creada en 1972 por la Fuerza Aérea Argentina.

Solidaridad valor central del Estado nacional.
Los servicios de fomento aerocomercial, se brindan solidariamente en las zonas más inhóspitas del país. De esta manera los resultados definidos por la política económica y social se concretan a través del logro de una mayor conectividad y mejores servicios aéreos por medio de las distintas sucursales LADE a las poblaciones costeras y cordilleranas más marginadas de las grandes ciudades, generando la posibilidad de lograr mayor circulación por el territorio nacional de las diferentes corrientes culturales nacionales y las provenientes del resto del mundo. Poblaciones que vienen enriqueciendo nuestro patrimonio económico y acervo cultural desde fines del siglo XIX.

Lic. José Alfredo Borotti.
Responsable División Prensa, Publicidad y Marketing.
LADE – Líneas Aéreas del Estado.
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En España se prostituyen amas de casa.

Por Raúl Asambloc.

MADRID.- El derrumbe moral de la monarquía española ya se ha trasladado a los súbditos que aún viven en los restos de un territorio al sur de Europa que hasta ahora solamente era el paraiso de la droga y los carteles del narcotráfico y que en el último año también es un espacio propicio para una explosión de la prostitución artesanal.

Los celulares que aún conservan algunas de las miles de familia que han perdido sus trabajos y tienen sus casas hipotecadas, son la herramienta necesaria en la que se apoyan muchas amas de casa para ejercer en forma improvisada la prostitución para ayudar en los hogares de un país en donde el desempleo alcanza el 27 %.

Mas allá de cuando el tráfico de drogas y el turismo fácil hicieron creer que el lamentable territorio de Juan Carlos (que se considera rey) en los 90, la ex República lleva casi 80 años de decadencia moral y económica. Sin industria, ni ciencia, ni riquezas naturales, a la monarquía solo le queda mantener a sus poblaciones como puedan, inclusive fomentando el crecimiento de la prostitución desmedida. “Antes se ofrecían las mujeres de sociedad rica por puro placer, pero ahora son las soñas las que se hacen un euro”, dijo una turista que retornó asombrada del grado de decadencia en que se encuentra el otrora imperio.

Estudiantes universitarias y amas de casa endeudadas con hipotecas y un nivel de vida que ya no puede ser en medio del sinceramiento económico que atraviezan apelan al mas viejo de los oficios que es protegido incluso por la Guardia Civil, que cobra comisiones cuando alguna mujer agraciada empieza a tener clientela considerable.

 

do Campo Spada, 2011 (C)

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FEBRERO 2011-02-05

TECUM – NOVO MundusNET Televisión

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LADE, memoria viva del fomento y desarrollo patagónico.

Por José Alfredo Borotti, para TV Mundus.

El 29 de septiembre Líneas Aéreas del Estado-LADE-, celebró el acto central de su 70 aniversario en las instalaciones de la IX Brigada Aérea ubicada en Comodoro Rivadavia; nodo estratégico de distribución de sus vuelos al resto de la región patagónica.
Renovar el compromiso.
LADE, renovó su firme compromiso de acompañar el crecimiento y el desarrollo de la región de la región a través del flujo continuo de sus vuelos que generan desde hace siete décadas un incremento en la conectividad aérea.
Presencia institucional.
En la ceremonia estuvieron presentes las siguientes autoridades militares: el Brigadier General Normando Constantino, jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, el Brigadier General (RE) Eduardo Schaffino, el Brigadier Juan Alberto Macaya, comandante de operaciones aéreas, el Brigadier Jorge Mario Reta, secretario general de la Fuerza Aérea, el Brigadier Luis Alberto Herrera, director general de Líneas Aéreas del Estado-LADE-, el Comodoro José Luis Pontecorvo, jefe de la IX Brigada Aérea y el Brigadier Jorge Martínez, presidente de la Asociación de Aviación de Transporte.
Además participaron el viceintendente de Comodoro Rivadavia, Sergio Bohe y los jefes comunales de Rada Tilly, Pedro Peralta, y de Sarmiento, Ricardo Britapaja.
También, participaron la directora de Turismo de Chubut. Ana Sting, la directora de Turismo de El Calafate, Ana Ianni; la juez federal Eva Parcio y los concejales Viviana Navarro, Marcelo Reyes y Juan Maldonado, así como el padre Juan Corti, quien fue capellán de la Fuerza Aérea durante 40 años. Entre los invitados especiales a ésta celebración, se encontraban los alumnos de  la Escuela N° 68 de Gobernador Costa, “Rosario de Magallanes”, ahijados de la institución desde 1970.
Pensamiento del JEMG de la Fuerza Aérea.
El Jefe de Estado Mayor General, Brigadier General Normando Constantino, mencionó su satisfacción por haber podido realizar este festejo en la ciudad de Comodoro Rivadavia, de esta forma, recuperar la memoria relacionada con la permanencia de LADE sirviendo a la comunidad patagónica desde esta localidad, un punto estratégico de interconexión con el resto de las ciudades y localidades de la región.
Reafirmó también, que LADE (…) “es la primera en el mundo y única en el país que brinda servicios de fomento aerocomercial que tiene el país, que no tiene finalidad de lucro ya que su objetivo es posibilitar la comunicación entre los diferentes pueblos de la Patagonia”. LADE sigue cumpliendo sus objetivos: abrir rutas, interconectar y comunicar a los residentes patagónicos. En relación con el equipamiento, mencionó que (…) “con el apoyo del Ministerio de Defensa, la fuerza Aérea adquirió para LADE los aviones SAAB 340, que aunque no son nuevos, han sido reacondicionados a cero y están dando un excelente resultado Así también se está invirtiendo en modificaciones y arreglos para modificar los viejos y nobles Twin Otter que seguirán volando muchos años más con el objetivo de mejorar la prestación de los servicios aéreos. Nuestra preocupación permanente es de qué manera podemos rendir lo mejor posible para satisfacer la demanda de nuestros pasajeros”.
El mensaje de LADE.
El director general de LADE, destacó (…) “la preocupación que el Estado nacional mantiene desde fines del siglo XIX por la ocupación de los territorios patagónicos. Fue en el marco de estas políticas que a partir de 1940, durante la presidencia de Roberto M. Ortíz, LADE, logró destacarse en la región como única prestadora del servicios de aeronavegación comercial, de esa forma, el fomento aerocomercial asume un rol fundamental en la política de transporte debido a la carencia en la región de obras de infraestructura y hostilidad del clima. Añadió que entre los objetivos inmediatos figura recuperar destinos que por problemas de recursos fueron abandonados”.
Durante el desarrollo del acto se dedicaron también palabras especiales para el personal que integra Líneas Aéreas del Estado, quienes participan activamente en el cumplimiento de los objetivos planteados en las distintas etapas de crecimiento de la línea. Se entregaron distinciones al personal de LADE que cumplió trenita años de servicio, igual que al personal jubilado recientemente. Además, en ocasión del Día del Tripulante de Transporte Aéreo, y a pedido de la Asociación de Tripulantes de Transporte, se entregaron distinciones al personal del sector más destacado.

TEHUELCHES Meridionales.

Por José Alfredo Borotti

La Casa de la Provincia Santa Cruz y el Archivo General de la Nación, organismo perteneciente al Ministerio del Interior, inauguraron en conjunto, la muestra “TEHUELCHES Meridionales”, enmarcada en las celebraciones del Bicentenario de la Patria.
La misma funciona en Sala de Exposiciones del Archivo General, sita en 25 de Mayo 263 entre el 14 de octubre hasta el 23 de diciembre. Con entrada libre, se encuentra abierta al público de lunes a viernes en el horario de de 11hs. a 17 hs.
La muestra es dirigida por la Dra. Patricia Alsúa, subdirectora de la Casa de la Provincia de Santa Cruz y la curaduría de Magdalena Insausti.
Participaron de la inauguración, entre otros, el secretario de la Secretaría Legal y Técnica de la Presidencia de la Nación, Dr. Carlos Zannini, el ministro secretario general de la Gobernación de la Provincia de Santa Cruz, Gustavo Martinez, el ministro de turismo de la Nación, Enrique Meyer, el secretario de Interior del Ministerio del Interior Dr Mario Barbosa Moreira, el director de la Casa de Santa Cruz Mario Metaza, el director del Archivo General de la Nación, Dr. Juan Pablo Zabala, el subdirector del Archivo General de la Nación Prof. Pedro Bevilacqua, el investigador santacruceño Osvaldo Mondelo y el director del Museo de los Corrales Viejos de Parque de los Patricios, Jorge Osvaldo Fernández.
Durante la presentación la Dra. Alsúa, agradeció la colaboración del Ministro del Interior, Florencio Randazzo y destacó la necesidad de “recuperar y valorizar en este Bicentenario, la identidad de los pueblos originarios y de esta forma poder interpretar mejor comprender el significado de las palabras diversidad y pluriculturalidad como derecho a la identidad, el respeto al conocimiento ancestral, a la organización, a las formas tradicionales de producción, distribución y consumo; es la solidaridad en la producción con los diferentes sectores sociales, es el respeto a las futuras generaciones”.
La muestra registra a través de objetos, testimonios documentales, iconográficos y fílmicos, la historia del pueblo tehuelche, las evidencias de una cultura milenaria que habitó lo que hoy es el territorio de la provincia de Santa Cruz y que sufrió un paulatino proceso de depredación cultural.
Se exhiben fotografías del Archivo, que mostrarán la vida de estos hombres y mujeres, sus voluptuosos e imponentes cuerpos, la vestimenta que fabricaban para protegerse del frío y la implementación de nuevos utensilios a su vida cotidiana traídos por los europeos.
La muestra se integra con una impactante serie de objetos que remiten a las épocas remotas en la Patagonia, patrimonio del Museo de los Corrales Viejos de Parque de los Patricios. Entre ellos se destacan flechas, mortero de pórfido, boleadoras forradas en piel de mulita, vasijas y también utensillos llegados principalmente de Inglaterra.
Se presentan por primera vez al público, documentos sobre la presencia de los antiguos patagones, como la Real Orden del Marqués de Loreto acerca de la expedición de reconocimiento por la costa patagónica de don Juan de la Piedra, 8 de febrero 1784. Al pasar el tiempo, mundo espiritual y aspectos de la vida cotidiana se confundieron con elementos de la cultura del dominador. De la flecha al fusil, esto mismo podrá verse reflejado en la medida en que se recorra esta muestra en la Sala del Archivo General de la Nación.
En un sector de la sala se proyectará un audiovisual sinfín realizado por Canal Encuentro, de la Colección Pueblos Originarios, correspondiente a los tehuelches.
En el cierre la Dra. Alsúa, agradeció al Museo de los Corrales Viejos por conservar y difundir tan valioso patrimonio, y al Canal Encuentro perteneciente al Ministerio de Educación por el material audiovisual sobre pueblos originarios que se proyectan en esta sala. Y dedicó esta muestra a las comunidades rurales CAMUSU AIKE; COPOLQUE; PAISMAN VERA, a la comunidades mapuche LIMONAO; y a las Organizaciones Urbanas Mapuche -Tehuelches AITUÉ de Río Gallegos; WILLI MAPU de Caleta Olivia; FEM MAPU de Puerto Santa Cruz; y la comunidad mapuche tehuelche de Río Turbio.

Foto brindada por el Archivo General de la Nación (AGN)

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Aerolíneas incorporó nuevas naves para cabotaje.

Por Daniel do Campo Spada


BUENOS AIRES.- La empresa estatal Aerolíneas Argentinas incorporó las dos primeras naves EMBRAER de un paquete de veinte destinadas a equipar su subsidiaria Austral que se encarga de los vuelos de cabotaje.
En la inauguración de las mismas la Presidenta Cristina Fernández agradeció las gestiones hechas por su colega brasileño Luiz Ignacio Lula Da Silva que gestionó un crédito blando para la adquisición de las veinte naves que ubican al país con la línea de cabotaje mejor equipada de Latinoamérica.
“Gracias al Estado que tantos denostan hoy vemos una empresa pujante en donde los aviones de Aerolíneas Argentinas y Austral han vuelto a ser un orgullo”, remarcó la Primera Mandataria en alusión a la situación de bancarrota a la que la había llevado el grupo privado español Marsans de Antonio Matta que también en sociedad con el periodista Jorge Lanata fundió el diario opositor Crítica de la Argentina.
Bajo la conducción del Estado, las aerolíneas están recuperando su espacio perdido tras las privatizaciones encaradas por Roberto Dromi (actual asesor de Monseñor Jorge Bergoglio) durante la gestión del Presidente Carlos Menem.

do Campo Spada © 2010
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SEPTIEMBRE 2010-09-26
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